新米漁師の漁日記

ようやく、クレーン付き台船の予定が付き、
その日はうまく凪に成りそう。

この日を逃すと、台船は徳之島に行くようで、
１ヶ月は帰らないという・・・(;＞_＜;)

しかも保安部からは、１日に数回も詳細確認やら、
撤去状況確認等の連絡が入り、

気持ちはますます、疲弊する一方・・・



それでも、予定が付いたのは一縷の望みが見えたようでした。


作業計画では、一週間後！

それまでは、海況は時化予報


リーフの割れ目なので、更に外観が波で大破するかもしれない。

そんな不安を抱え、長い時間を待ちました。


日にちが近づくにつれ、波予報が悪くなり・・・
(この時は、自分の運の無さにホントに嫌気が差しました。(-_-;))


それでも予定前日、作業会社から連絡があり、
何とか現場まで行ってやってみようとの決断が！


その言葉に、暗いトンネルの先に微かな灯りが見えたようで、祈るような気持ちで次の日を迎えることに！

名瀬港を出港し、現場まで片道5時間～6時間掛るという。

そんな訳で、朝の５時頃出てきてくれたみたいで、無事昼前に到着！


しかし、ここで問題が!!

リーフの更に沖に暗礁があり、台船が近づけないかもとの指摘が・・・(;＞_＜;)

ダイバーなどと、連携して慎重にセッティングしていきます。


潮の流れと、まだ、うねりが残るなか何とか
場所に近づき、作業開始！


海岸線から、作業を見守ります。




無事、

一時間程度で作業は終わり、
残骸の陸揚げ作業の為に、近くの港に！

ようやく、１つの事故処理も終わり、
気持ち的にも、少しは楽に・・・


それでも、港まで三時間ほど掛るようで、
その間に作業をサポートしてくれたダイバーの方に挨拶とお礼に！

使える道具や魚具の回収も依頼していたのですが、確認すると少しは有ったよ！とダイバーさん！

それほど期待はしていなかったのだが、
軽トラ１台ほどあり、少し嬉しかったぁ。



挨拶とお礼をすまし、台船の入港予定場所に！





しかし、待てど暮らせど入港時刻を過ぎてもなかなか来ない？

何で？と、海岸線を走らせると、ようやく発見！

まだ、半分の距離しか走っておらず、時間も後、一時間半は掛りそう！

潮流が速いのか、排気管から真っ黒い煙を吐いてるのがわかります！



少し、余裕が有りそうなので、家で時間をまちつつ、魚具や道具を降ろす。

そして、一時間半後・・・!?



まだ、見えません。

確認すると、後40分の距離ほど・・・



ようやく、日暮れ前に入港して、
降ろし作業は明日朝一番にとの事！




ほぼ、側は残っておらず、揚げれたのは此だけ！

後は波で、ほぼバラバラとそういう説明でした。(ーー;)




そして、何故入港遅れたのか？

尋ねると、2基掛けの一基のプロペラに
極太ロープを巻いた様で、

ペラが曲がったとか・・・


災難の連鎖かと、何か恐縮しました。



そんな訳で、もう少しだけ
続く(・・;)